{"id":3610,"date":"2026-04-24T09:37:46","date_gmt":"2026-04-24T09:37:46","guid":{"rendered":"https:\/\/eliasblanco.com\/volvopenta\/?page_id=3610"},"modified":"2026-04-24T10:52:33","modified_gmt":"2026-04-24T10:52:33","slug":"invernaje","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/eliasblanco.com\/volvopenta\/invernaje\/","title":{"rendered":"Invernaje"},"content":{"rendered":"\t\t
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Prolonga la vida de tu motor<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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El invernaje<\/strong>\u00a0forma parte del plan de\u00a0mantenimiento<\/a>\u00a0proporcionado por Volvo Penta\u00a0para alargar la vida de tu motor y de tu embarcaci\u00f3n<\/strong>. Es importante seguir dicho plan, que est\u00e1 disponible en su manual de usuario.<\/p>

Para el invernaje y la botadura hay revisar varios puntos en el motor y la cola.\u00a0Esta revisi\u00f3n le llevar\u00e1 un par de horas al a\u00f1o<\/strong>. Sin embargo, le asegurar\u00e1 que su motor funcione con m\u00e1s seguridad y de forma m\u00e1s econ\u00f3mica. As\u00ed reducir\u00e1 las posibilidades de aver\u00eda y consumir\u00e1 menos combustible.<\/p>

La combinaci\u00f3n de varios factores exteriores propios a la situaci\u00f3n de su embarcaci\u00f3n, como la humedad, la sal, el viento, el sol e incrustaciones, impone unas serias de medidas para limitar estos efectos.
Le podemos aconsejar y ayudar.<\/p>

El aceite y el filtro deben cambiarse aproximadamente cada 100 horas de funcionamiento, o una vez por temporada. Si el motor incorpora filtro de aire, \u00e9ste deber\u00e1 sustituirse una vez al a\u00f1o. Un motor con un filtro de aire limpio es m\u00e1s eficaz y gasta menos combustible.<\/p>

El servicio y mantenimiento de forma regular del\u00a0sistema de refrigeraci\u00f3n\u00a0<\/strong>es una forma eficaz de evitar da\u00f1os a causa de sobrecalentamiento. Es tambi\u00e9n importante proteger el sistema de refrigeraci\u00f3n para el invernaje y as\u00ed evitar problemas de congelaci\u00f3n y decorrosi\u00f3n.<\/p>

El rodete bombea agua al sistema de refrigeraci\u00f3n. Es por tanto una pieza de vital importancia para elmotor.\u00a0Sustituya el rodete al menos cada dos a\u00f1os<\/strong>, si bien un rodete desgastado o deteriorado debe sustituirse inmediatamente.<\/p>

La goma de las\u00a0mangueras de refrigeraci\u00f3n y de escape<\/strong>\u00a0se deterioran con el tiempo. Por ello es necesario revisar al menos una vez al a\u00f1o las mangueras para ver si presentan signos de estar agrietadas o cualquier otro tipo de da\u00f1o.<\/p>

Tambi\u00e9n es conveniente revisar\u00a0la correa del alternador y la de la bomba de agua\u00a0<\/strong>dulce varias veces al a\u00f1o y asegurarse de que est\u00e1n bien tensas y que no presentan grietas ni est\u00e1n desgastadas. Una correa de transmisi\u00f3n perfecta proporciona un efecto de carga \u00f3ptimo, reduciendo al mismo tiempo el riesgo de sobrecalentamiento.<\/p>

El salitre y la humedad del aire del mar constituyen un entorno poco favorable para el funcionamientodel sistema el\u00e9ctrico, el cual puede verse afectado por corrientes, corrosi\u00f3n y ca\u00eddas de tensi\u00f3n si nos se revisa con regularidad.<\/p>

Cuando se revise el sistema de combustible, es crucial la seguridad y por ello, se deben utilizar siempre, piezas originales.<\/p>

Estos son s\u00f3lo unos pocos de los par\u00e1metros que se revisan durante el invernaje. Confiar en la experiencia y saber hacer de nuestros t\u00e9cnicos para realizarlo te ahorrar\u00e1 calentamientos de cabeza y te asegurar\u00e1 un resultado satisfactorio.<\/p>

Gu\u00eda de invernaje PDF<\/a><\/p>

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